House Project - 003

Vendredi : Je fais tomber de vilain petit carrelage au marteau burineur.

 

Samedi : le C8 prend cher, il y a au moins six sacs de 30 à 50 kilogrammes moi aussi en descendant les sacs de gravats sur le dos.

En parallèle la peinture avance timidement, avec la sous-couche.

Chappy Project - 020

Vendredi livraison via ups de cmsnl finalement une fois le port et la TVA ajoutée ça parait moins intéressant, cela dit on y trouve encore quantité de pièces d'origine.

 

Le second carter a été nettoyé et poli

Les roulements sont en place.

Samedi un petit tour à la concession Yamaha, pour récupérer le cylindre alésé et le nouveau piston.

Chappy Project - 019

Sablage de trois flaques sur six des roues :

Peinture du pot échappement en peinture noire haute température, il manque la cartouche sur le pot gianeli

Nouvelle commande de pièces :

Attente d'une boite à air trouvée sur eBay
Attente dune commande réalisée chez  http://www.cmsnl.com/
Attente de deux cadres qui devraient transiter par Toulouse vendredi, avant d'arriver à la maison
 

Chappy Project - 018

 L'un des moteurs faisait du bruit lorsque l'on manœuvrait la bielle, du coup on l'ouvre, il semble que cela provienne des roulements.

Le filetage a un poil soufert au démontage, mais rien d’irrémédiable.

Vue de la boite de vitesse

Pour ce moteur, je viens de recevoir un ensemble cylindre et piston de Nantes. Il y a également l'axe et les clips, mais une fois de plus il manque une pièce : la cage à aiguille que j'ai été chercher ce weekend chez Yamaha. On en profite avec Bernard le motard pour montrer notre nouveau cylindre et notre piston à la concession pour avis avant montage. Pour eux il est bon, il suggère juste un ponçage au 600 et à l'eau du cylindre pour une meilleur adéquation entre les deux.

La culasse et le cylindre ont été sablés et peints à la peinture grise haute température : cela change du tas de rouille reçu.

Les roulements sont commandés, on est proche du remontage ...

House Project - 002

Dans la future salle à manger, travail à la hachette pour faire tomber le plâtre, puis au chemin de fer pour récupérer la pierre de manière à la rendre un aspect aussi plan que possible. Explosion des joints au marteau, burin, passage des câbles électriques entre les pierres. Rebouchage au mortier Weber Cal F 015 (couleur claire). J'en suis à ma deuxième tournée de douze sacs de vingt-cinq kilos. Et oui le C8 se mange l'équivalent d'un couple de bouffeur de choucroute à chaque voyage c'est 300kg que je mets sur l'épaule à chaque fois pour les monter à l'étage.

 

Essai de  peinture

démontage du radiateur pour rebouchage des saignées.

House Project - 001

C'est de loin le projet le plus important de tous mes projets actuels, qu'il s'agisse de l'énergie qu'il me demande, des moyens économiques. Mais aussi parce qu'il titille ma résistance au stress.

J'ai choisi de vous passer l'étape démolition, qui n'a pas été complexe, seulement épuisante, pour ma personne mais aussi pour les différents amis qui ont pu donner de leur personnes lors de cette phase. Un grand merci à vous tous !

La phase reconstruction est avancée mais c'est maintenant que cela prend vraiment forme.

Voici un état des lieux :

Je viens de tirer les câbles électriques, et l'isolation en laine de bois vient compléter l'isolation déjà réalisée en extérieure avec du Triso 9.

Après l'intervention du plaquiste :

Côté plomberie, l'ensemble des radiateurs sont installés. J'ai choisi des radiateurs sèches serviettes pour la salle de bain. Et trouver des radiateurs fontes d'occasion. l'un vient de chez les établissements Decons acheté au poids, il faut compter 60 cent kilo avec un poids oscillant entre 100 et 110 kilogrammes. L'autre acheté grâce à une annonce sur le bon coin pour la modique somme de 40 €. Merci à Eric et à son Toyopet  pour son aide pour le transport.

Le bout de contreplaqué simulant la hauteur finale du plancher.